1 Mayıs Çarşamba günü erken saatlerde, Benzin ve motorin fiyatlarına yeni zam geldi. Bu oran %4 ila %5 arasında olacak, yani Buenos Aires şehrinde süper benzin kalacak Litre başına 875 doların üzerinde.
Yükseliş motive oldu aylık devalüasyonun transferi Pesonun dolar karşısında (%2) artması ve rafineri şirketlerinin marjlarının toparlanması -YPF, Axionmarkayı işleten Raizen Kabuk ve pazarlayan Trafigura Puma-. Nitelikli bir sektör kaynağının söylediği şey buydu Zurna.
Artış buna rağmen gerçekleşecek Hükümet akaryakıt vergilerinin güncellenmesini Haziran ayına erteledi (Benzin için litre başına 61,82 dolar ve dizel için 42,07 dolar) Mayıs ayında yürürlüğe girecekti ve %3,7 ile %7,4 arasında bir düzeltme yaratacaktı sırf bu nedenle.
Sektörden bir başka yönetici ise şu yorumu yaptı: “Vergi artışlarının ertelendiği haberi bizi şaşırttı. Önümüzdeki aylarda da birikmeye devam edecekler. Analiz ediyoruz” gelirimizi yeniden inşa edelim”.
Rafineriler, Kasım-Ocak ayları arasında marjlarını güncelleyebildiler ancak Ekonomi Bakanı Luis Caputo'nun isteği üzerine Şubat ayından itibaren artışları ılımlılaştırdılar ve her zaman aylık enflasyonun altında kaldılar.
Buna rağmen Kasım ayının başında yaşanan kıtlık krizinin ardından benzine yüzde 237,5 oranında zam geldi. Bu altı ayda enflasyon %132'ye yakın birikmiş olacaktı.
Petrol şirketlerinin kaynaklarının önerdiğine göre, pompalardaki fiyatların ithalat paritesine göre gecikmesi (ithalat paritesi) dizelde %10'dur -%21, örneğin kaba hasat için tarım satın aldığınız toptan kanallarda- ve benzinde %29.
“Medanito ham petrolünü alıyoruz – Ölü inekSektörden bir kaynak, “Varil başına 66 dolar ve parite 81 ABD doları civarında olacak” dedi. Petrol şirketleri, yakıt satışlarının düştüğü Şubat ayından itibaren yeniden düşen marjları kurtarmak için bu açığı kapatmak istiyor.
Danışmanlık firması Politikón Chaco'ya göre, Benzin ve motorine olan talep Mart ayında ulusal düzeyde yıllık %12,1 düştü.
Yükseliş motive oldu aylık devalüasyonun transferi Pesonun dolar karşısında (%2) artması ve rafineri şirketlerinin marjlarının toparlanması -YPF, Axionmarkayı işleten Raizen Kabuk ve pazarlayan Trafigura Puma-. Nitelikli bir sektör kaynağının söylediği şey buydu Zurna.
Artış buna rağmen gerçekleşecek Hükümet akaryakıt vergilerinin güncellenmesini Haziran ayına erteledi (Benzin için litre başına 61,82 dolar ve dizel için 42,07 dolar) Mayıs ayında yürürlüğe girecekti ve %3,7 ile %7,4 arasında bir düzeltme yaratacaktı sırf bu nedenle.
Sektörden bir başka yönetici ise şu yorumu yaptı: “Vergi artışlarının ertelendiği haberi bizi şaşırttı. Önümüzdeki aylarda da birikmeye devam edecekler. Analiz ediyoruz” gelirimizi yeniden inşa edelim”.
Rafineriler, Kasım-Ocak ayları arasında marjlarını güncelleyebildiler ancak Ekonomi Bakanı Luis Caputo'nun isteği üzerine Şubat ayından itibaren artışları ılımlılaştırdılar ve her zaman aylık enflasyonun altında kaldılar.
Buna rağmen Kasım ayının başında yaşanan kıtlık krizinin ardından benzine yüzde 237,5 oranında zam geldi. Bu altı ayda enflasyon %132'ye yakın birikmiş olacaktı.
Petrol şirketlerinin kaynaklarının önerdiğine göre, pompalardaki fiyatların ithalat paritesine göre gecikmesi (ithalat paritesi) dizelde %10'dur -%21, örneğin kaba hasat için tarım satın aldığınız toptan kanallarda- ve benzinde %29.
“Medanito ham petrolünü alıyoruz – Ölü inekSektörden bir kaynak, “Varil başına 66 dolar ve parite 81 ABD doları civarında olacak” dedi. Petrol şirketleri, yakıt satışlarının düştüğü Şubat ayından itibaren yeniden düşen marjları kurtarmak için bu açığı kapatmak istiyor.
Danışmanlık firması Politikón Chaco'ya göre, Benzin ve motorine olan talep Mart ayında ulusal düzeyde yıllık %12,1 düştü.