Hava trafik kontrolörlerini bir araya getiren sendika, eylem gerçekleştireceğini duyurdu aktivite kesintileri Günde üç ila altı saat süren, Haziran ayının 18 günü boyunca, iddiasında Maaş artışı.
Bunlar, gruplandırılmış hava trafik kontrolörleridir. Hava Seyrüsefer Koruma ve Güvenlik Teknisyenleri ve Çalışanları Derneği (ATEPSA), ülkede faaliyet gösteren 54 havaalanından 1.000 ila 1.200 üyenin bir araya geldiği bir birlik kuruluşudur. Hem hava trafik kontrolörlerini hem de teknik alandaki diğer çalışanları bir araya getiriyor.
Aerolíneas Arjantins'de atıfta bulunulan geleneksel havacılık sendikalarının aksine, ATEPSA'nın bağlı kuruluşları, Macri hükümeti sırasında oluşturulan, devlete ait Empresa Arjantin de Navegación Pública'ya (EANA) bağlıdır. Şu anki sahibi, birkaç hafta önce göreve başlayan Agustín Rodríguez Grellet'tir.
ATEPSA sendikasının başkanlığını Paola Barrita, Boca brava çetesinin eski liderinin kızı olan bir hava trafik kontrolörü ve aynı zamanda bir avukat, José Barrita, 2001'de ölen. Şu anda 35 yaşında olan lider, Nisan 2022'de yapılan sendika seçimlerini Çok Renkli listenin başında yer alarak kazandı.
CGT'nin 9 Mayıs'taki genel grevi sırasında hava trafik kontrolörleri üçer saat süren iki faaliyet durdurma kararı aldı. Şimdi, “temel hizmet” olarak ilan edilen bir faaliyet olduğu için gerçekleştirebilecekleri tek plan olan bu planı tekrarlamayı hedefliyorlar, bu yüzden her zaman en az %45 oranında çalışması gerekiyor.
Ancak vardiya başına üç saatten fazla duramayacakları için açıklanan kuvvet tedbiri üç haftaya yayılıyor. Bu Pazar başlayacaklar ve çok az arayla 18 gün sürecek ve ayın 30'u Pazar gününe kadar sürecekler.
Sendika, grevin nedenlerini açıklayan bir açıklama yapmadan yalnızca web sitesinde “Sendikal eylemin meşru önlemleri” başlıklı bir poster yayınladı, ancak sözcüleri grevin Mart ayında sona eren ortak anlaşmadan kaynaklandığına dair güvence verdi. EANA, kuvvetin ölçüsü hakkında yorum yapmak istemedi.
ATEPSA havacılık birliğinin kuvvet önlemleri çizelgesi.
ATEPSA sözcüleri, bunun sendikanın mevcut liderliğini üstlenmesinden bu yana sendikanın tek başına aldığı ilk güç ölçüsü olduğuna dikkat çekti. “9 Mayıs grevinde CGT'ye eşlik ettik ama Bu, göreve geldiğimizden bu yana ilk doğrudan eylem tedbiridir. Bunun nedeni, 2023/24 ortak girişimini, dönem Mart ayında bitmesine rağmen henüz kapatmamış olmamızdır” dediler.
Grevler faaliyetlerin durdurulmasından oluşacak, ancak çalışanlarıyla iş başında. Güne bağlı olarak yalnızca uluslararası uçuşları veya tüm uçuşları etkileyeceklerdir. Zorunlu bir faaliyet olması nedeniyle de arama-kurtarma, insani yardım, sağlık ve Devlet uçuşlarında personelimiz tam güçle çalışmaya devam ediyor.
Bunlar, gruplandırılmış hava trafik kontrolörleridir. Hava Seyrüsefer Koruma ve Güvenlik Teknisyenleri ve Çalışanları Derneği (ATEPSA), ülkede faaliyet gösteren 54 havaalanından 1.000 ila 1.200 üyenin bir araya geldiği bir birlik kuruluşudur. Hem hava trafik kontrolörlerini hem de teknik alandaki diğer çalışanları bir araya getiriyor.
Aerolíneas Arjantins'de atıfta bulunulan geleneksel havacılık sendikalarının aksine, ATEPSA'nın bağlı kuruluşları, Macri hükümeti sırasında oluşturulan, devlete ait Empresa Arjantin de Navegación Pública'ya (EANA) bağlıdır. Şu anki sahibi, birkaç hafta önce göreve başlayan Agustín Rodríguez Grellet'tir.
ATEPSA sendikasının başkanlığını Paola Barrita, Boca brava çetesinin eski liderinin kızı olan bir hava trafik kontrolörü ve aynı zamanda bir avukat, José Barrita, 2001'de ölen. Şu anda 35 yaşında olan lider, Nisan 2022'de yapılan sendika seçimlerini Çok Renkli listenin başında yer alarak kazandı.
CGT'nin 9 Mayıs'taki genel grevi sırasında hava trafik kontrolörleri üçer saat süren iki faaliyet durdurma kararı aldı. Şimdi, “temel hizmet” olarak ilan edilen bir faaliyet olduğu için gerçekleştirebilecekleri tek plan olan bu planı tekrarlamayı hedefliyorlar, bu yüzden her zaman en az %45 oranında çalışması gerekiyor.
Ancak vardiya başına üç saatten fazla duramayacakları için açıklanan kuvvet tedbiri üç haftaya yayılıyor. Bu Pazar başlayacaklar ve çok az arayla 18 gün sürecek ve ayın 30'u Pazar gününe kadar sürecekler.
Sendika, grevin nedenlerini açıklayan bir açıklama yapmadan yalnızca web sitesinde “Sendikal eylemin meşru önlemleri” başlıklı bir poster yayınladı, ancak sözcüleri grevin Mart ayında sona eren ortak anlaşmadan kaynaklandığına dair güvence verdi. EANA, kuvvetin ölçüsü hakkında yorum yapmak istemedi.
ATEPSA havacılık birliğinin kuvvet önlemleri çizelgesi.
ATEPSA sözcüleri, bunun sendikanın mevcut liderliğini üstlenmesinden bu yana sendikanın tek başına aldığı ilk güç ölçüsü olduğuna dikkat çekti. “9 Mayıs grevinde CGT'ye eşlik ettik ama Bu, göreve geldiğimizden bu yana ilk doğrudan eylem tedbiridir. Bunun nedeni, 2023/24 ortak girişimini, dönem Mart ayında bitmesine rağmen henüz kapatmamış olmamızdır” dediler.
Grevler faaliyetlerin durdurulmasından oluşacak, ancak çalışanlarıyla iş başında. Güne bağlı olarak yalnızca uluslararası uçuşları veya tüm uçuşları etkileyeceklerdir. Zorunlu bir faaliyet olması nedeniyle de arama-kurtarma, insani yardım, sağlık ve Devlet uçuşlarında personelimiz tam güçle çalışmaya devam ediyor.